Stappenplan · doe-het-zelf
Carport bouwen
Een houten carport bouwen beschermt je auto tegen hagel, zon en blad - zonder de gesloten uitstraling van een garage. Constructief is het een overkapping met strengere eisen: bredere overspanning, hogere staanders en een dak dat wind en sneeuw aankan. Reken voor één auto-plaats op twee weekenden met twee personen.
Benodigde materialen
Bestel alles wat u nodig heeft direct vanuit ons assortiment.
Douglas balken
Bekijk alle →
Carportpakketten
Bekijk alle →
Rabatdelen
Bekijk alle →
Zwart gespoten
27x195mm Douglas Zweeds Rabat Zwart Gedompeld (3,00m) – Werkende Breedte 18cm
[object Object]
vanaf
€ 13,05
Stappenplan
Bepaal maten en doorrijhoogte vóór je fundering stort.
0
Locatie, maten en vergunning
Kies de plek dicht bij de oprit, met voldoende inrijbreedte en draaicirkel. Houd rekening met de erfgrens, ramen van buren en bestaande regenpijpen.
Standaardmaten: 1 auto ongeveer 3 × 6 m grondvlak, 2 auto’s ongeveer 6 × 6 m. Vrije doorrijhoogte minimaal 2,20 m; comfortabeler is 2,40 m. Overstek aan voor- en achterzijde houdt regen van voorruit en kofferbak.
Vergunning: een open carport valt vaak onder dezelfde regels als een overkapping (achtererf, hoogte, bebouwingspercentage). Aan de voorgevel of in het voorerfgebied gelden strengere eisen. Check het Omgevingsloket.
KLIC-melding bij graafwerk. Plan elektrakabel voor verlichting of een laadpunt nu mee - een lege buis onder de fundering kost bijna niets extra.
1
Uitzetten en fundering
Zet het grondvlak haaks uit (diagonalen gelijk). Markeer elke staander. Bij een carport staan staanders vaak in twee rijen; de hart-op-hart afstand volgt je balkplan, niet “ongeveer drie meter”.
Fundering: betonpoeren 60–80 cm diep met stalen paalankers, of een gestorte balkfundering bij zwakke grond. Carports vangen meer wind dan een lage veranda - bezuinig niet op poerafmeting.
Ankers stellen met een mal zodat alle voeten in lijn en op hoogte staan. Beton 24–48 uur laten uitharden. Op opritbeton boren met chemisch anker kan, mits de plaat dik en gezond genoeg is - twijfel je, kies aparte poeren naast de oprit.
2
Staanders en hoofdbalken
Gebruik zwaardere staanders dan bij een zitoverkapping: vaak minimaal 15 × 15 cm douglas, bij grotere overspanning 15 × 20 cm of hardhout 12 × 12 cm+. Monteer loodrecht, schoor tijdelijk, controleer de rij in één zichtlijn.
Hoofdbalken in de lengte van de auto (of dwars, afhankelijk van dakrichting) met voldoende draagkracht. Verbinden met balkenhangers, doorlopende bouten of halfhoutse las - niet alleen schroeven in het eindhout.
Windverband: bij open carports adviseren we schoren of een stevige kopgevel/latenwand aan één zijde (bijvoorbeeld tegen de woning of met rabat), zodat de constructie niet “parallellogramt” bij windstoten.
3
Dakconstructie en dakbedekking
Sporen of gordingen hart-op-hart volgens daktype: bij golfplaten/damwand vaak 60–75 cm; bij EPDM op beschot dichter op elkaar. Bouw afschot in naar de goot (minimaal 1,5–2% bij plat, of een duidelijke lessenaars-/zadeldakhelling).
Dakkeuze: polycarbonaat of damwandprofiel (licht, snelle montage, waterdicht met juiste overlapping), EPDM op beschot (stil, strak), of pannendak op steviger sporen (zwaarder, meer vergunning/constructie-aandacht).
Bevestig platen met de juiste schroeven en dichting; te strak aandraaien scheurt polycarbonaat. Laat bij kunststof ruimte voor uitzetting.
4
Afwatering, wanden en afwerking
Goot aan de lage zijde is geen luxe: zonder goot krijg je een waterscherm naast de auto en modder op de oprit. Voer af naar een put, wadi of regenton - niet naar de buren.
Optioneel: zijwand van rabat of lamellen tegen inwaaiende regen, bergkast aan de kopse kant, LED-verlichting onder de ligger, voorbereiding laadpaal.
Behandel douglas direct; bescherm alle zaagsneden. Eindcontrole: doorrijden met de auto (voorzichtig) en check speling links/rechts en omhoog. Jaarlijks ankers, bouten en goot nalopen.
Stuur ons je opritfoto, gewenste maat (1 of 2 auto’s) en dakvoorkeur - dan ontvang je een compleet houtpakket met prijs.
Gereedschap
Leg alles klaar voordat je begint - halverwege naar de bouwmarkt kost je een halve dag.
Rolmaat, waterpas, schietlood en metseldraad
Grondboor of spade voor poeren
Snelbeton, kruiwagen en emmer
Accuschroef- en boormachine
Steeksleutels / dopsleutelset
Cirkelzaag en handzaag
Ladder of rolsteiger
Houten schoren voor tijdelijke stabiliteit
RVS bouten en balkenhangers
Gootbeugels en regenpijp
Werkhandschoenen, bril, gehoorbescherming
Kit en dichtingsschroeven voor dakplaten
De vijf fouten die we het meest zien
01
Te lichte staanders of te wijde overspanning voor windbelasting.
02
Geen windverband: de carport staat “los” en scheurt bij storm.
03
Doorrijhoogte vergeten - spiegel of dakkoffer past niet.
04
Dak zonder goot: waterscherm naast de auto en natte oprit.
05
Fundering op alleen tegels of te ondiepe poeren.
Veelgestelde vragen
Welke maat carport heb ik nodig voor één auto?
Reken ongeveer 3 × 6 m grondvlak en minimaal 2,20 m vrije hoogte (liever 2,40 m). Houd overstek zodat regen minder schuin inkomt.
Heb ik een vergunning nodig voor een carport?
Vaak gelden dezelfde regels als voor een overkapping op het achtererf. Aan de straatkant of in het voorerfgebied is vaker een vergunning nodig. Check het Omgevingsloket.
Douglas of hardhout voor een carport?
Douglas is gangbaar en sterk genoeg bij juiste zwaarte en behandeling. Hardhout is duurder en onderhoudsarmer. Voor de meeste carports is zwaar douglas de beste prijs-kwaliteitkeuze.
Kan ik later wanden of een berging toevoegen?
Ja, plan de staanderposities en fundering daar nu op. Een kopwand met deur of een dichte zijde van rabat is later eenvoudiger als ankers en maten kloppen.
Wat kost een houten carport?
Globaal €120–€280 per m² grondvlak voor het hout- en dakpakket, afhankelijk van maat en afwerking. Vraag een offerte met jouw maten voor een exacte prijs.
Bekijk het bijbehorende assortiment
Hulp nodig bij uw project?
Onze houtspecialisten denken graag met u mee. Vraag een vrijblijvende offerte aan of bel ons direct.